08.08. 2010 Int. Tiroler Meisterschaft WRC Tirol

Um neue und alte Bekannte zu treffen besuchten wir, Michael, Libelle und ich, am Samstag die Ausstellung in Donaueschingen. Es war für mich ein sehr interessanter Tag mit tollem Wetter- wie "gut", dass die Sonnencreme Zuhause geblieben ist :-)

Nachmittags machten wir uns dann weiter auf den Weg nach Tirol. Am Bodensee entlang Richtung Österreich.

Nach einiger Fahrzeit konnten wir endlich den Bodensee und dann die Alpen sehen.

Michael hat gute Laune, trotz der noch weiten Strecke die vor uns liegt.

Willkommen in Tirol

Endlich am Ziel angekommen haben wir im Gasthof zum Stollhofer übernachtet. Die dazugehörige Gaststätte ist ebenfalls sehr zu empfehlen.

Die neue Grasrennbahn des WRCT ist eine top gepflegte und wunderschöne Anlage mit netten Leuten und einem klasse Ausblick. Einziger Wehmutstropfen sind die beschränkten Parkmöglichkeiten.

Meine zwei Helden.

Der erste Lauf, Lauf Nummer 7.

Libelle (blau) lief mit Stepuns Ustinowa (weiß) und Stepuns Xafira (rot).

Meine Rennmaus legte einen super Start hin und führte auf der Startgeraden. Xarifa holte auf und überholte Libelle in der Kurve. Ustinowa hielt tapfer mit. Die Dame wird dieses Jahr 8 Jahre alt- Respekt. Xarifa konnte den ersten Lauf ganz klar für sich entscheiden. Libelle lief fast 2,5 Sekunden langsamer als ihre eigene Bestzeit, ich warte nun täglich auf den Beginn ihrer Läufigkeit.

Im zweiten Lauf, Lauf 57, blieben die Farben gleich.

Libelle legte wieder einen tollen Start hin. Xafira überholte Ende der Geraden, doch Libelle blieb dran. Kaum merklich wurde Xafira in der Kurve langsamer, blieb dann stehen und drehte um. Nach kurzer Zeit konnte man sehen, dass sie humpelte, das wurde dann auch schlimmer.

Libelle und Ustinowa liefen weiter.

Ende der letzten Kurve erwischte Libelle den Hasen und konnte ihn sogar killen, der Hasenzieher zog den Hasen immer wieder an und Libelle killte ihn 3-4 mal. Endlich gelang es ihm, Libelle mit dem Hasen durch das Ziel zu bringen. Wir vermuten, dass der beginnende Regen die Kraftübertragung erschwert hatte und bei Vollgas die Antriebsräder durchdrehten. Daher wurde der Finallauf ohne Zeit gewertet.